O Brasil em virtude de suas dimensões continentais demanda de muita estrutura logística para o armazenamento e distribuição de sua produção de combustível para atender a demanda do consumo domestico nacional,tendo impacto no resultado final do preço ao consumidor em virtude da maioria deste transporte estar centrado no modal rodoviário com menos utilização do transporte ferroviário,oleodutos e hidroviário. A demanda doméstica por combustível, a qual é suprida pela produção nacional e importada,coloca o Brasil no sétimo lugar no ranking mundial de maiores consumidores de derivados de petróleo do mundo,mesmo com a falta de logística necessária para a nossa realidade de um território continental e os altos custos de logística, pois o país apenas tem 8 mil km de dutos para distribuição,pouca malha ferroviária em uso e reduzido transporte hidroviário, enquanto por exemplo os Estados Unidos possuem 335 mil km de dutos para distribuição de combustíveis. Mas mesmo assim investimentos privados ...
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