A evolução que foi engavetada.
A Fiat foi a pioneira no Brasil a lançar o primeiro carro a álcool em julho de 1979,o Fiat 147 com motor 1,3, e nessa época apenas existia 16 postos de combustíveis no Brasil que vendia o álcool, o qual ainda não era conhecido como etanol, e os poucos carros em circulação eram protótipos que pertenciam a órgãos e empresas do governo, o qual tinha iniciado em novembro de 1975 por decreto do então Presidente da República Ernesto Geisel o Programa Nacional do Álcool( Proálcool).
Mas em maio de 1976 também veio para o Brasil ,especificamente para o estado de Alagoas, o engenheiro mecânico Jean Pierre Chambrin, aos 51 anos, a convite do empresário Jarbas Oiticica, o qual era diretor da Estação Experimental de cana-de-açúcar de Alagoas, localizada no município de Rio Largo, onde Chambrin veio desenvolver uma tecnologia inovadora e que até hoje estar engavetada pelo interesse econômico.
Chambrin desenvolveu uma tecnologia que possibilitava um carro funcionar com 50% de Álcool (Etanol) e 50% de água, isso mesmo água, e com isso criando grandes possibilidades para o crescimento do mercado de álcool no Brasil e muito mais economia para os consumidores, tendo ele realizado o primeiro teste com um Corcel o qual ele dirigiu da Fazenda Riachão em Rio Largo ao encontro do então governador de Alagoas Divaldo Suruagy em Maceió, a 30 km de distancia do seu local de partida.
Na época a Petrobras tinha apenas 20 anos de criação, interesses políticos e econômicos engavetaram o projeto de Chambrin em Brasília e até hoje existe uma verdadeira lacuna na historia sobre o que de fato aconteceu .
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